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インナーサイレンサー 70 バッフル 真鍮 激鳴き鳴きバッフル。インナーサイレンサー インナーバッフル 70φ 真鍮 激鳴き 鳴きバッフル。インナーサイレンサー インナーバッフル 70φ 真鍮 激鳴き 鳴きバッフル。φ70に対応したインナーサイレンサーです当方で製作したオリジナル品ですパイプに真鍮を使うことで、付属インナーサイレンサーと比べ物にならないほど鳴きます。パイプだけの販売も可能です。パイプ固定にイモネジを採用することでポスとパイプとの干渉が少なくなり、振動がボスへ伝わりにくい構造となっています。他社製品に多い溶接固定タイプとは異なり、音の違いも体感していただけます。質感も丸棒から加工しているのでずっしり重く、高級感があります。オススメはバランスの取れた200ミリになります。。Z音 真鍮インナー マフラーサイレンサー レーシングインナーバッフル。ボスとパイプを別体にすることでパイプをいつでも取り外しでき、気分に合わせて変えることができます。。CB1300BEETマフラー。ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかりと固定可能です。BEETマフラー　GS ザリ　ゴキ。レブル250・500リアフェンダーナンバーステー付きナンバー灯とウィンカー灯付き。これにより、よりクリアで“鳴き”のある音質を実現しています。欧州カワサキ　ZH2 アクラポヴィッチ。ヨ*ウ様 YSR50 社外マフラー（チャンバー）。cnc加工機で製造しています、精度も±0.05mm以内で加工させていただいています。み*き様 FRP製　CBR250RR mc22 シングルシートカウル　Nタイプ。SC-PROJECT S1スリップオンサイレンサー ユーロ4対応 公道走行可。パイプ全長をコメントまたは購入時に教えてください。YAMAHA　WR250R X用 バレル4 サイレンサー　スリップオン。カワサキ ZXR250 純正 右アンダーカウル ZX250C。パイプ全長短いほうが重みのある音になり長い方が甲高い鳴きなります【仕様】※実測値（若干の誤差あり）・対応サイズ：φ70マフラー・全長：約250mm（変更可）・ボス外径：約66.5mm・パイプ内径 : 約36mm・材質 : パイプ　【真鍮】　　　 ボス　　【鉄】※ハンドメイド品につき、細かなキズや仕上げに個体差があります。ストライカー　カーボンサイレンサー