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ダイハツムーブ カスタムRS 4気筒ターボエンジン 試乗】ムーヴ カスタムRSの加速はウルトラスムーズ！ 内外装も上級志向の詳細情報
試乗】ムーヴ カスタムRSの加速はウルトラスムーズ！ 内外装も上級志向。ダイハツ ムーヴ/ムーヴカスタム 新車発表会速報(画像ギャラリー No.8。ダイハツ ムーヴ＆ムーヴカスタム燃費レポート｜NAとターボの実燃費を。必ず現車確認をお願いいたします。●平成16年式（2004年）●CBA-L152S●JB-DET 4気筒ターボエンジン●4AT（ステアシフト付き）●MOMOステアリング●走行約9.5万km●シルバー車好きの友人から移動車として譲り受けました。ターボ車ですので加速がとても速く軽自動車とは思えないスピード感ですが、移動車として購入したものの燃費の問題で手放す事にいたしました。※後部座席外側両サイドドアノブ劣化破損(扉開きます)※エアコン効き悪いです。当方素人ですが、前オーナーやインターネットで調べた情報を掲載しております。専門的なご質問にはお答えできかねます。上記の内容で了承していただける方のみのご購入をお願いいたします。。ダイハツ・ムーヴ L ＆ カスタムRSリミテッド（4AT/4AT）【試乗記】 四。。レクサスRX Fスポーツ仕様グリル。TOMY カーゴルーム形状。60ハリアーヘッドライト右運転席。当時物 24V カリフォルニアバニングシャンデリア デコトラ。Ｇクラス 純正トランクラゲッジボード
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